6 апреля 7.50
Индийские железные дороги снова радуют. Почему снова? Мы уже «отведали» вагон 3АC-класса (типа нашего плацкарта, только с шестью полками в купе+две боковушки и без белья), когда ехали из Дели в Джайпур 4 апреля. Вагон выглядит так:
[singlepic id=283 w=600 h=400 float=]
В поезде есть зеркало и розетки — в каждом купе по две штуки.
[singlepic id=284 w=600 h=400 float=]
Неужели РЖД не может до этого додуматься?
Торговцы звенят: «чай,чай,чай,чай».
[singlepic id=280 w=768 h=1024 float=]
Этот чай купили на вокзале в Дели за 7 рупий. Это, видимо, и есть знаменитый масала-чай. Как будто пьешь стиральный порошок.
Под потолком наяривает вентилятор. Я в курточке,
[singlepic id=285 w=600 h=800 float=]
Саша закутался в спальник. Надо было, конечно, поспать (ночь-то на вокзале выдалась бессонная), но за окном показывали интересное (простите за качество, не успела достать фотик, ибо прилипла к окну… была в шоке, потому на телефон):
[singlepic id=286 w=600 h=800 float=]
Трущобы. Длинная-длинная вереница несуразных сооружений «из того, что было», грязь, пыль, дети, свалки, тряпки какие-то, все серо-коричневое и, подозреваю, воняет. Как можно так жить? КАК?
Я хотела посмотреть трущобы вблизи, прогуляться. Больше не хочу. Страшно. Люди, которые живут в таких условиях, должны всех ненавидеть, особенно нас, приезжающих отдыхать в отели. Но если верить моим знакомым, уже пожившим в Индии какое-то время, если верить «Шантараму», индусы добрые и отзывчивые. У меня не укладывается в голове — как это возможно.
Кстати, билеты оказались нормальными, действительными. А вот насчет «нет билетов», подозреваю, наврали: вагон почти пустой.
___________________________
9.15
Итак, индийские железные дороги снова радуют.
Мы опять в поезде. На этот раз вагон класса СС (такие ходят только на близкие расстояния, как, например, у нас электрички Киров-Котельнич). Чем-то напоминает самолет: мягкие удобные сидения со столиками, всякие лампочки, вешалочки, которые еще и двигаются туда-сюда для удобства. Опять же везде розетки. И почти всю дорогу (ехать нам от Джайпура до Агры 3 часа) есть связь и, соответственно, интернет.
[singlepic id=289 w=600 h=400 float=]
Через 5 минут после отправления нам принесли воду и газету (The times of India). Потом чай с печеньками и конфетками.
[singlepic id=287 w=600 h=800 float=]
Еще через некоторое время пищу: какие-то непонятные, но вкусные штуки-колбаски, сок и хлеб с маслом и джемом.
[singlepic id=290 w=600 h=800 float=]
В общем, скажу я вам, жизнь-то удалась)
Когда мы все съели и сидели довольные, к нам подошел мужчина с анкетой и попросил оставить отзыв. Ну похвалили, отчего бы и не похвалить.
Кстати, вокзал в Джайпуре красивый. Но я, как всегда, не сфоткала, ибо на поезд мы опаздывали.
Пока индийские железные дороги мне нравятся. В ближайшие несколько дней нам еще предстоит прочувствовать все прелести слиппер-класса.
А через 20 минут мы будем в Агре. Пойдем заценим Тадж Махал
2 thoughts on “Индийские железные дороги”